タイがEV部品生産基地の整備を加速し、ASEANにおける主要なEV部品生産拠点としての役割を強調

タイはASEAN地域における電気自動車（EV）の生産中心地を目指しています。政府は様々な政策や措置によって支援しています。例えば、税制優遇や将来の需要に対応するためのインフラ整備が挙げられ、電気自動車の時代への移行を促進しています。

タイのEV分野における主要な進展と成果 ：

1. EVバッテリーの生産 ： タイの大手エネルギー企業PTTは、Foxconnと協力して総合的なEV生産施設を設立し、2024年に生産を開始する予定です。この工場はタイのEVエコシステムの重要な要素となり、タイをASEAN地域のEVバッテリー生産の中心地として位置づけます。
2. 外国投資の誘致 ： Foxconnとの協力に加え、中国のEVリーディングブランドであるBYDもタイへの投資を決定し、新工場でEV生産を拡大する予定です。新工場は2024年に生産開始を予定しております。今回の投資により、EVの生産能力を高め、国内のEV市場を支援することになります。
3. 政府の支援政策 ： タイ政府は、「30@30」政策など、複数の支援措置を打ち出しています。この政策は、2030年までにタイで生産される全車両の少なくとも30％をゼロエミッション車（ZEV）にすることを目指しています。この政策により、国内でのEVの生産と使用を大幅に促進することが期待されています。

2023年、タイの電気自動車の販売率は急増し、タイ全国の自動車売上の20%以上を占めました。EV生産工場の拡大と政府の支援措置により、売上は引き続き成長すると予想され、タイはASEAN地域におけるEV分野の主要国となることが期待されています。

追加情報 ： クルンスリ研究、アユタヤ銀行
電話 ：1572
リンク ：https://www.krungsri.com/th/research