低炭素社会を目指し、EURO 6と共に電気自動車産業の推進

低炭素社会を目指し、EURO 6と共に電気自動車産業の推進

      世界保健機関  (WHO)  の調査によると、エンジンの内燃焼による排気ガスは汚染や有毒な粉塵になり一酸化炭素ガスとPM2.5小さなほこり粒子の主な原因の一つである。したがって、大気汚染は長い期間にわたって蓄積され、世界中の人々の健康に影響を及ばしている。その結果、長期的に自動車からの汚染を削減する方法は、 電気自動車（Electric Vehicle : xEV）やEURO５ー6規格を搭載した自動車など、排出ガスを削減する自動車の生産と使用を支援し方である。EURO規格は数字が高いほど、排気管からのPM2.5を含む有害物

      質の量が少なくなると示すものである。それにつれて、タイは発展して、低炭素で環境に優しい社会経済に向けて国を動かしている。

     工業省は、自動車産業を電気自動車(EV)に発展する方針を打ち出すと同時に、EURO 6規格 (EURO 6) を使用する自動車の推進をしているそして、貿易相手国により設定された基準に従い、輸出と生産の基準を上げている。欧州連合、オーストラリア、日本、中国など主要国の世界市場は、PM2.5 粉塵を含む排出量を削減する世界の主流と一貫し、EURO 6規格を採用した。それは、人々の生活の質を向上し、病気の発生率が減少に導き、地球温暖化の削減のために低炭素社会へ達することが期待される。そこで、BCG モデルという新しい経済モデルを基づき、タイ経済の推進に沿い、生産能力を国際基準にまで高め、環境に配慮することに関連している。。

     世界市場の変化に対応するためにEURO 6規格に基づいた生産基準と自動車輸入を推進し、多くの面でタイの自動車産業に利点となる。

     電気自動車市場およびEURO 6規格に基づいた自動車は、継続的でより良い方向に成長している。政府の支援政策により、多くの国がクリーンテクノロジーを重視し汚染を減らしている。そして、排出量を削減し、環境にやさしくする高度な最新技術を備えた自動車と電気自動車産業に投資を促進する。。

      タイは、世界あるいは地域センターの自動車・部品生産拠点として技術開発に継続的に投資するために、国際的な自動車生産の大手企業を誘致する方針が定めた。これから電気自動車製造業は、国内総生産 (GDP) に2000億バーツ以上の付加価値を与えることができると予想される。そして、近代的な自動車労働者の必要な数は、2 030年に年間約3万人となる。