国と民間の共同投資で「国民航路」を設立

     船舶輸送は、国際貿易や世界市場での競争において重要な役割を果たしており、他の輸送手段よりも低い貨物運賃で大量の貨物を運送することができるシステムとして認識されています。

     このため、タイの運輸省では、「国立航路」の設立を計画しており、国内の民間企業と共同で投資する予定です。これにより、迅速な意思決定が可能な経営体制を構築し、公共セクターと民間セクターの利点を引き出して、タイの沿岸交通を発展させることが目指されています。

研究によれば、国内の適切な航路が9つ存在しており、そのうち3つが民間セクターの既存の航路と重複しない形で投資が可能とされています。これらは以下の通りです。

1. タイ ラヨンとシラチャの間の航路
2. タイ サムットソンクラームとシラチャの間の航路
3. タイ シラチャとスラートターニーの間の航路

国際航路については、以下のように2つのフェーズに分けられ、それぞれの輸送量の予測が行われています。

• フェーズ1は「トランプサービス」と呼ばれる不定期輸送であり、精密鉱鉱石などの一括輸送が見込まれており、その輸送量は120万トンとされています。
• フェーズ2は「コンテナーサービス」と呼ばれるコンテナ貨物の輸送であり、東アジア（中国、日本、香港）、東南アジア（インドネシア、フィリピン、ベトナム）およびBIMSTEC諸国（インド、ミャンマー）を対象としており、その輸送量は200万TEUSと見込まれています。

     「国立航路」の設立は海上輸送の発展にとって重要な政策であり、海上輸送のコストを削減し、陸上輸送のシェアを増やすことを目指しています。これにより、タイはロジスティクスの中心地としての機能を強化し、完全なロジスティクスハブとしての地位を確立することが期待されています。

出典 : The Port Authority of Thailand.
44 Port Authority of Thailand Road  Klongtoey Bangkok 10110  
電話番号： +66 2269 3000 

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